В сфере страхования пассажиров необходимо принять закон - СП

Отсутствие федерального закона, регулирующего вопросы обеспечения страховой защиты пассажиров, существенно снижает эффективность данного вида страхования, утверждается в материалах Счетной палаты по итогам проверки ОАО «Страховое общество ЖАСО».

В настоящее время обязательное личное страхование пассажиров осуществляется на основании Указа Президента «Об обязательном личном страховании пассажиров» путем заключения договоров между перевозчиками и страховщиками. «Отсутствие единого федерального нормативного акта в этой сфере значительно снижает эффективность страхования пассажиров и дает им основания отказываться от обращения за страховым возмещением, а в ряде случаев - от оплаты такой страховки», - отмечается в материалах, представленных на Коллегии Счетной палаты РФ по результатам проверки «ЖАСО».

Общая сумма начисленных за 2009-2010 годы и I квартал 2011 года страховых премий ОАО «ЖАСО» по обязательному личному страхованию пассажиров железнодорожного транспорта составила 503,1 млн. рублей, сумма отчислений в резерв предупредительных мероприятий ОАО «ЖАСО» - более 413,3 млн. рублей, общая сумма страховых выплат - 1,4 млн. рублей, что в среднем составляет 0,27 процента от начисленной премии.

Проверка Счетной палаты РФ показала, что низкий уровень страхового возмещения по обязательному личному страхованию пассажиров железнодорожного транспорта (12 тыс. рублей в случае гибели пассажира и 750 рублей средняя выплата при получении травмы) не обеспечивает достойного возмещения вреда жизни и здоровью пассажиров, что значительно снижает эффективность действующей системы страховой защиты пассажиров железнодорожного транспорта.

Коллегия решила направить представления в Минтранс России и ОАО «РЖД», а также информационное письмо в Правительство России. Кроме того, отчет и информация об основных итогах контрольного мероприятия направляется в палаты Федерального Собрания Российской Федерации.

Источник: LEXPRO