Россия является морской державой, и не просто державой, а самой крупной морской державой мира. Почти больше половины границ России омывается морями, что делает ее геополитическое положение очень выгодным по сравнению с другими странами мира.

В международной купле-продаже товаров все более частыми становятся случаи, когда перевозчик выдает груз покупателю в порту без предоставления коносамента со стороны последнего. В большинстве случаев это происходит когда груз пребывает раньше, чем документы, и покупателю необходимо получить товар скорее, чтобы потом не платить за простой, или когда документы посланы в банк (при использовании аккредитивной формы расчетов), и банк их проверяет, на что уходит значительное время, а покупатель должен получить груз.

В большинстве сделок с использованием аккредитивов возникает вопрос об ответственности сторон в случае невыполнения обязательств, возложенных как по договору, так и по аккредитиву. Проблемы обычно возникают, когда, во-первых, покупатель не открывает аккредитив в соответствии с условиями основного договора купли-продажи, и, во-вторых, банк-эмитент или исполняющий банк необоснованно отказывают в принятии и оплате документов, представленных по аккредитиву.

Многие договоры, включая страховые, лицензионные, франчайзинговые и отчасти нефтегазовые содержат так называемые обременительные условия (onerous clauses). Если для таких договоров содержание подобных условия является нормой, то для договоров международной купли-продажи такие условия несправедливы.

Форс-мажор, наверно, одно из частых выражений, используемых не только экспортерами и импортерами, но и обычными людьми в каждодневной речи. Часто этот термин выражает неспособность лица совершить или исполнить свои обязательства перед другим лицом в силу обстоятельств, не зависящих от его воли.

Давно хотел написать заметку об Инкотермс, но не хотелось повторять других и писать шаблонно. В этом посте я решил написать об Инкотермс с точки зрения английского права, то есть как английские юристы и суды относятся к этому своду международных коммерческих правил, которые иногда вводят в заблуждение наших юристов.

Порт погрузки имеет первостепенное значение для морских перевозок. Почему? Потому что именно в порту погрузки в некоторых случаях ответственность за товары переходит от продавца к покупателю. Данный момент является важным с точки зрения эффективности международной торговли, особенно в контексте условий поставки Инкотермс.